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現在を理解し、未来をも予測したいと思うなら、過去を知らなければならない。 ラルフ・グロセル・デザインへようこそ。製品デザインの裏にある「何が」「なぜ」をもらすことなく、中軸となる情報をお伝えしていきます。R […]
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（クロスカントリー誌VOL192 July 2018より翻訳） このフリースタイルEN-B機はGを感じるフライトを楽しむパイロットに向けたものだが、、、、 Byマーカス・キング あなたのメインの目標がクロスカントリー飛行 […]
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このプレスリリースは、フランス、グルノーブルにて行われ、シライド社がシス エボリュ ーションを発表しました。 1 年間以上にわたり、多くのプロトタイプを経て、ついにシス エボリューションが完成しました。シライド社 は再び […]
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Windtechから最強ハイエンドBと言われたバリの後継機がまもなく登場します。 すでにクラス最高のグライドを誇るバリ１との違いは、、、 まずは現在のバリ１の実力からご覧ください、、、 フラン […]
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PARAPANTE誌 2017年月に掲載されたENBハイエンドBALI2のレビュー。翻訳版はコンテンツページからPDFファイルでご覧いただけます。https://www.opa.co.jp/paraglider/icar […]
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When you delight in something, you learn something new every day. Woody Valleyの新しいスタイルを動画でお楽しみください。 リバーシブルハーネス […]
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ウッディーバレー社はポッドハーネスのパイオニアであり、その最新型であるX-Rated7は現在、4か月待ちとなっている。8㎏ちょっとの重さで、先鋭的で競技志向で空気抵抗を少しでも減らしたいパイロット以外にとっては、かなり高 […]
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＊上画像の上面（前縁）後淵はカラードダクロンですがCパッケージではテクノーラ仕様が可能となります。 Falcon4にもCパッケージ登場しました！ 詳しくはAttack Falconのページへ＞＞＞＞ （下：画像イメージ） […]
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Woody Valley ハーネスをご使用のパイロットの皆様へ ウッディーバレー社では、フィンシュテルバルダー社製バックルで起こった問題への良い解決策を見出しました。このことで、お持ちのウッディーバレー ハーネスを再び安 […]
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