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Woody Valley ハーネスをご使用のパイロットの皆様へ ウッディーバレー社では、フィンシュテルバルダー社製バックルで起こった問題への良い解決策を見出しました。このことで、お持ちのウッディーバレー ハーネスを再び安 […]
詳しく見るクロスカントリー誌に掲載されたシッタとアプスのレビューの妙訳を掲載します (補足) とても新しいカテゴリーの機体のコンセプトは市場の中で理解されるには時間がかかるようです。D認証でリリースされたアキーラと今回の軽量バージ […]
詳しく見るクロスカントリー誌に掲載されたDHVとPMA(パラグライダー・メーカー協会)との会談に関する記事の翻訳です。 (補足) この記事をお読みいただくに当たり、DHV側とメーカー側の言い分を正しく読み取る参考にし […]
詳しく見るクロスカントリー誌に掲載されたEN認証に関する2つの記事の要約です。 共に現在の認証基準の矛盾と機体選択の問題性について興味深いものです。 正しい機体選択のためのヒントとなればと思います。 以下は最新号の記事「D for […]
詳しく見るスポーツオーパカイトならではの魅力の軽量パッケージをコンセプト別に各種用意しました。 比べてください、そのパフォーマンス、重量、耐久性、価格。 グライダーと同時購入のハーネス・パラシュートにお買い得なパッケージプライス […]
詳しく見るフランスのシライド社が昨年発表したシスナビシリーズがヨーロッパで高い評価を得ていて、最近もイギリスのフライバブル社のレビュー記事で、その高い機能性と軽くシンプルな特徴が賞賛されているので、紹介いたします。 […]
詳しく見るマーベリック3へのフィードバック パイロット達が今、どう語っているか・・・ ライナー・ストラーラーより イカロチームの皆様、こんにちは。 これは完璧な成功作というほかありません。立ち上げではライザーを少し引 […]
詳しく見るウインドテックのオーナーの1人ガブリエル・カナダがリリースしたてのニューモデル・バリを駆り20年ぶりに競技に参戦、 スポーツクラスで優勝! 1st Gabriel Cañada (Windtech Bali) 2nd C […]
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