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ウッディーバレー社はポッドハーネスのパイオニアであり、その最新型であるX-Rated7は現在、4か月待ちとなっている。8㎏ちょっとの重さで、先鋭的で競技志向で空気抵抗を少しでも減らしたいパイロット以外にとっては、かなり高 […]
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＊上画像の上面（前縁）後淵はカラードダクロンですがCパッケージではテクノーラ仕様が可能となります。 Falcon4にもCパッケージ登場しました！ 詳しくはAttack Falconのページへ＞＞＞＞ （下：画像イメージ） […]
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Woody Valley ハーネスをご使用のパイロットの皆様へ ウッディーバレー社では、フィンシュテルバルダー社製バックルで起こった問題への良い解決策を見出しました。このことで、お持ちのウッディーバレー ハーネスを再び安 […]
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クロスカントリー誌に掲載されたシッタとアプスのレビューの妙訳を掲載します （補足） とても新しいカテゴリーの機体のコンセプトは市場の中で理解されるには時間がかかるようです。D認証でリリースされたアキーラと今回の軽量バージ […]
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クロスカントリー誌に掲載されたDHVとPMA（パラグライダー・メーカー協会）との会談に関する記事の翻訳です。 （補足） この記事をお読みいただくに当たり、DHV側とメーカー側の言い分を正しく読み取る参考にし […]
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セールクロス研究： 性能と耐久性 ハンググライダーのセールの寿命を決める最も大きな要因は環境条件です。最も厳しい環境に置かれたセール（例：オーエンズバレー）は、ニューイングランドやヨーロッパといった場所に比べると3倍の速 […]
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SPORT2 135 スペシャルモデル 23.4Kg 上画像イメージのカラードバテンポケット（赤）はCパッケージに含みません SPORT2、U2にスーパーハイブリッドモデル・Cパッケージ 登場 140,0 […]
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SPORT2 135 New Hybrid cloth 23.4Kg UVテクノーラの透明クロスを使用して重量は23.4kg ! T2Cでも実証されている高耐久性軽量クロスによって、さらにハンドリングが向上！！ スポー […]
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すでに噂は多く飛び交っていて、X-rated 7の完成については想像していたとうりかと思いますが、ついに発表出来る事になりました。 生産モデルの供給は３月中旬を予定し受注予約は１月７日から開始。 １月のPWCファイナルで […]
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