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SYRIDE社製品について、GPSロールオーバーは問題ありません。 現在航空機その他で広く利用されているGPSの時刻体系は週番号と秒数で表現されていますが、使用可能な週番号には限界があり１０２４週目にはゼロに戻ります。こ […]
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ステップアップするためのステップダウン EN-Bグライダーでクロスカントリー ローエンドのグライダーの性能レベルが上がってきて、上級機とのギャップが無くなり、安定性とともに信じられないような性能を発揮するようになってきた […]
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Windtech社からニューカテゴリーにENBグライダーBIOSの発表です！ BIOS、ビオスはBALI2の後継機ではなく、Windtechの新カテゴリーとなるENBグライダー 最初にサイズMが認証テストを成功裏にENB […]
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現在を理解し、未来をも予測したいと思うなら、過去を知らなければならない。 ラルフ・グロセル・デザインへようこそ。製品デザインの裏にある「何が」「なぜ」をもらすことなく、中軸となる情報をお伝えしていきます。R […]
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（クロスカントリー誌VOL192 July 2018より翻訳） このフリースタイルEN-B機はGを感じるフライトを楽しむパイロットに向けたものだが、、、、 Byマーカス・キング あなたのメインの目標がクロスカントリー飛行 […]
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フリースタイル機のアキーラとゼヌスを比較してみました！ アクロフライト練習機としても扱いやすく、レベルアップ間違いないですね。 ICARO-Paragliders 【Xenus (ゼヌス)】 【Aquila(アキーラ)】 […]
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WHAT IS C- OR REAR-RISER STEERING ? リアライザー（Cライザー）コントロールとは何か？ この記事では、いわゆる「リアライザー コントロール」の働きと利点について説明したいと思います。 今 […]
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