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Phone : 03-3291-0802
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Email : [email protected]
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バードネスト東京パラグライダー・ハンググライダークラブBirdnest.Tokyo専用サイトに移動しました
東京で受講出来るグランドスクールと東京近郊のベストエリアでの実地練習によるアカデミックな教育を目指しています。
お茶の水ショップでは、AB〜クロスカントリーパイロット証までの必須学科のためのグランドスクールや、安全講習等を実施しています。学科検定のための形式的なものだけではなく、実技や安全上に必要で役立つ実践的な内容を目指しています。
東京から車で９０分、首都圏で最も近いハンググライダースクール。秋葉原から直通、つくばエキスプレス線（TX）つくば駅より無料送迎車が出ています。
あなたの大空への夢をかなえるお手伝いをいたします。老若男女問わずどなたでも安心して始められます。
「まさか自分ひとりで空を飛べるなんて！」この感動を味わった者だけが知る満足感。着陸したときの笑顔は最高です。
当スクールでは初日からBIRDNESTクラブメンバー、基礎練習からソロフライト、ソワリング、、、。翼と一体となり、風の動きを感じ、はるか積雲の高さまで上昇するスポーツ、それがハングライダーです。
上昇気流に乗り、大空をさらに高く、さらに遠くへ行きましょう！
一人で飛びたいという夢をかなえる目標から始まり、上級技能証取得、クロスカントリー等までのコースとなります。
高高度ソロフライトまで（AB級取得）は各種レッスンの組み合わせにで進められます。その日の風と個人の練習ステップで内容が決まり、最も効率の良い練習を目指します。
地上講習でパラグライダーの基本的操作を繰り返し覚え、基礎的なフライト感覚を習得していきます。海風を使ったビーチレッスンをメインに、キャノピーコントロール、テイクオフ、ランディング技術を確実に身に付けていけます。ABマスターでは特に重要なレッスン過程ですが、上級技能取得後も継続的に難易度の高い種々のレッスンがあります。 これは単に離着陸の基礎となるだけでなく、サーマリング（上昇気流に乗るための旋回）や正確なグライディング技術にいたるまで、卓越したコントロールの基になるものです。
斜面からの離陸と着陸、ショートフライトの練習で、高高度フライトまでには確実に習得する必要があります。この過程は、ある程度のグランドハンドリング練習が出来てから入るのが効果的となります。
離着陸、ショートからロングフライト、低高度から高高度フライト。あらゆる練習段階を効率的に安全に進められる練習。グランドハンドリングと斜面練習の状況に合わせて取り入れてる事でより効率の高い練習も可能となります。
基礎的な技術を習得し、確実な離着陸、ショートフライトを行い、さらにそこから練習を重ね、いよいよソロフライトです。初ソロフライトはインストラクターの無線の指示を聞きながら行います。その後高高度フライトの練習では、フィギュアエイト（８の字旋回）による指定地着陸を単独で正確に行えるようになるまで練習していきます。上級技能証取得までには、エアークラフトパターン（場周）での着陸方法を含む、あらゆる風向、風力によるランディングをマスターしていきます。同じくテイクオフ技術も強風下でのリバーステイクオフを含む種々のテクニックをマスターしていきます。
ホームエリアにおいて確実なテイクオフとランディング（場内へのセーフティーランディング）でのフライトを重ね、旋回操作と修正飛行が確実になれば、ソワリング（上昇気流による滞空）を始めていきます。ソワリングはスカイスポーツの最高の醍醐味の一つで、１回の滞空時間も増えていきます。しかし焦る事はありません、最初の段階はフライト数が重要で、安全確実なフライトが出来ればソワリング習得も加速するからです。
B級ライセンスを取得したら、基礎技術を磨き、フライトにおけるマナー、キャノピーコントロール、風の強弱や動きを学び、単独でインストラクターの指示がなく、指定された着陸場へ安全なパーフェクトランディングを習得すればC級技能証取得です。
その後、C級技能証→パイロット（P証）→クロスカントリー（XC証）・タンデム証 と続きます。
C級技能証を取得すれば、あとは一人前の証であるパイロット（P証）を目指します。離陸、着陸ともフライトするすべてに安全であり、サーマル・リッジソアリングなど上昇気流を含む飛行技能、及び指定されたエリアルールや気象条件に適合した飛行を習得すればパイロット（P証）取得です。
さあ、これで一人前のパイロット！
いろいろなツアーに参加して、国内・海外フライトも！ 更なる技術向上できるコースへも！ 競技出場を目指してXC証の取得することも！
空への夢を追いかけて。
JHFはFAI(国際航空連盟）のNAC（ナショナルエアロクラブ）であるJAA(財団法人日本航空協会）の認定するパラグライダーとハンググライダーの唯一の統括機関です。
JHFの技能証は国際技能証と呼ばれる「IPPIカード」に書き替えることにより、海外でも効力を持ちます。
BIRDNESTクラブ入会にあたっては、別途、JHF（公益社団法人 日本ハング・パラグライディング連盟）へのフライヤー登録が必要です。また、JHFへの技能証申請料は、各人の負担となります。
| フライヤー登録料（第３者責任賠償保険含む） | ￥5,000 / １年登録 |
| ￥14,500 / ３年登録 | |
| A級 申請料 | ￥1,000 |
| B級 申請料 | ￥3,000 |
| C級 申請料 | ￥5,000 |
| P証 申請料 | ￥5,000 |
| XC証 申請料 | ￥10,000 |
| タンデム証 申請料 | ￥5,000 |
※上記のJHF技能証には、有効期限はありません。
東京から９０分。日本記録の大半を生む関東最高のサーマルエリア。
一年中フライトが楽しめ、飛行確立も高く初級者のトレーニングにも最適です。冬から春にかけての雲低高度は２５００メートルにも達します。 テイクオフへのアクセスも良く、南風、南東風、西風に対応でき、４０機以上のセットすることができます。ランディングからの高度差は約３００m。
SportsOpaKiteは３０年以上にわたり活動しています。
エリア費
| 板敷会員 年会費 | ￥20,000 / １年 |
| １日 ビジター費 | ￥2,000 / １日 |
筑波連山の一つ、足尾山エリアは１年を通して飛べる確率が高いことでも人気のあるエリアです。初心者でも簡単に１０００ｍ近く上昇でき１時間以上のフライトを楽しむことができます。
複数のテイクオフがあり、風向きに応じて選べます。 ランディングからの高度差は約３７０ｍ。東斜面には９～１１機、南斜面には５～６機セットすることができます。
フライト確率抜群、日本でも有数な八郷盆地の本格的サーマルエリアとなっています。
筑波山、板敷山へのアウトアンドリターンや八郷盆地のトライアングルコースなどダイナミックなフライトを比較的容易に楽しめます。もちろん記録狙いの北へのクロスカントリーにも夢は広がります。
エリア費
| １日 ビジター費 | ￥3,800 / 一般 |
| アウトサイド | 他被害実費 |
土・日曜日、祝日はつくばエクスプレス（TX）「つくば駅」に集合。
| サマータイム | 秋葉原 7:30 発（快速） | つくば駅 8:16 着 | ¥1,190- | 8:20出発 |
| ウインタータイム | 秋葉原 8:00 発（快速） | つくば駅 8:45 着 | ¥1,190- | 8:50出発 |
つくば駅のA-３出口を出て右斜め５０mの無料駐車場にてお待ちしています。なお、８：１５には出発します。また、常磐高速バス「つくばセンター行き」東京駅八重洲南口バスターミナルより、７：００発で同じ料金・到着地ですのでご利用頂けます。
平日はつくばエクスプレス（TX）「みどりの駅」「万博記念公園駅」「研究学園駅」に集合。
| 秋葉原駅 7:45 発（区快） | みどりの駅 8:31 着 | ¥1,030- | 8:35 出発 |
| 万博記念公園駅 8:34 着 | ¥1,080- | 8:40 出発 | |
| 研究学園駅 8:38 着 | ¥1,140- | 8:45 出発 |
みどりの駅：改札を出て、右のロータリーにてお待ちしています。なお、8:35には出発します。
万博記念公園駅：改札を出て、左のロータリーにてお待ちしています。なお、8:40には出発します。
研究学園駅：改札を出て、左のロータリーにてお待ちしています。なお、8:45には出発します。
※平日の場合は予約状況により、送迎場所、送迎時間を事前にお知らせしております。変動等ありますので、送迎希望者の方は、事前に必ず予約を入れて下さい。
※送迎希望者の方は、事前に必ず予約を入れて下さい。
東京都千代田区神田小川町3‐24‐15第2川田ビル
Ｔｅｌ：０３（３２９１）０８０２
Fax: ０２０-４６６４-０４１７
営業日 火曜日・木曜日不在の場合がありますので、事前に御連絡ください。
茨城県石岡市大増１９００
Ｔｅｌ：０２９９（４４）３６４２
Ｆａｘ０２９９（４４)３９３９